昆明钢结构设计-大理振远钢构

当我们在进行钢结构设计时，如果遇到吊车梁及没有铺板的大梁就要必须考虑稳定问题，而不是仅仅计算强度和挠度就完事了。局部稳定通常是与板密切关联的，梁的腹板，柱子的腹板，都有局部稳定的问题。但也不是凡是有腹板都会产生失稳，曾经看到不少人的图纸，凡是梁或是柱，不管三七二十一，一律1.5倍h0加劲肋全部加上，这样做不但不合情理，浪费材料，而且还会给结构的节点以及施工带来不---的麻烦，关于这一点我们在下面的章节会举例加以说明。

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钢结构设计时，挠度在设计时不符合规范，能否用起拱来---？

1、结构对挠度进行控制，是按正常使用---状态进行设计。对于钢结构来说，挠度过大容易影响屋面排水、给人造成恐惧感，对于混凝土结构来说挠度过大，会造成耐久性的局部破坏（包括混凝土裂缝）。我认为，因建筑结构挠度过大造成的以上破坏，都能通过起拱来解决。

2、有些结构起拱很容易，比如双坡门式刚架梁，如果挠度超限，可以在制作通过加大屋面坡度来调整。有些结构起拱不太容易，比如对于大跨度梁，昆明钢结构设计费用，如果相对挠度超限，则每段梁都要起拱，由于起拱梁拼接后为折线，而挠度变形为曲线，两线很难重合，会造成屋面不平。对于框架平梁则更难起拱了，总不能把平梁做成弧行的。3、假如你准备用起拱的方式，来降低由挠度控制的结构的用钢量，挠度控制规定要降低，这时必须控制活载作用下的挠度，昆明钢结构设计，恒载产生的挠度用起拱来---。